Mieliśmy też okazję zobaczyć na własne oczy bardzo rzadki i cenny model lokomotywy SM42 produkcji EFC Loko. Niestety okazało się, że w transporcie model uległ uszkodzeniu i będzie musiał być odesłany do producenta na naprawę. Na poczcie ktoś tak mocno rzucił paczką, że pomimo bardzo starannego opakowania, buda lokomotywy oderwała się od podwozia, trochę skrzywiła i teraz już nie pasuje do ostoi. Po takich przygodach, lokomotywa zostanie zawieziona i odebrana z naprawy osobiście. Nie zmienia to faktu że model jest zjawiskowy

Później zajmowaliśmy się już właściwie tylko korkiem – przykleiliśmy go na całej długości podjazdu spiralnego oraz powycinaliśmy i poprzyklejaliśmy pod rozjazdami w miejscach gdzie go jeszcze nie było. Teraz już można kłaść wszystkie rozjazdy gdyż miejsca są wszędzie przygotowane. Zdjęliśmy również tor na końcu stromego podjazdu, tego który sprawia nam problemy z długimi wagonami. Postaramy się lepiej wyprofilować łuk. Mamy nadzieję, że trochę to pomoże i choć część długich wagonów przestanie się wykolejać. Położyliśmy też fragment toru na podjeździe nr 2 ale jeszcze nie da się przejechać po całości ponieważ trzeba podłączyć prąd do górnego odcinka torów i dopiero potem będzie można go przykleić do podłoża.